Perché scegliere un SUV, e perché no
Quella dei SUV è una moda che sembra non conoscere il viale del tramonto. Le vendite in tutti i settori del mercato automotive lo dimostrano, a discapito di berline e station wagon che sembrano perdere terreno.
Dalla loro comparsa sulle strade di tutti i giorni, gli Sport Utility Vehicle hanno conquistato il cuore e le preferenze di un numero di automobilisti che cresce di anno in anno. Sono diversi i fattori che hanno contribuito e contribuiscono a tale successo.
I pregi
Andare in giro in SUV rappresenta per molti automobilisti motivo di vanto. In gran parte dei casi, un veicolo del genere è percepito come uno status symbol. La cosa può trovare d’accordo alcuni utenti, o far storcere il naso ad altri, ma è così: per molti automobilisti, il prestigio si misura anche in dimensioni.
Da questo punto di vista c’è da dire che i SUV di fascia alta possono vantare interni raffinati ed estremamente confortevoli, a volte più di quanto non possano offrire ammiraglie o berline di rappresentanza. Difficile dimostrare il contrario, e anche i prezzi a listino stanno lì a dimostrarlo: questi mezzi sono roba da ricchi.
Altro elemento caratterizzante e che piace tanto a molti automobilisti: il posto guida rialzato. La guida alta assicura una visuale perfetta sulla strada, soprattutto in lontananza. Poter scorgere in anticipo cosa accade sulla carreggiata dà un senso di sicurezza inconfutabile.
Lo spazio a bordo è un altro aspetto che fa gola soprattutto a chi ha una famiglia numerosa. I SUV di grandi dimensioni offrono volumi di carico notevoli, oltre allo spazio sufficiente per accogliere comodamente fino a sette persone.
Anche il comfort è un aspetto al quale difficilmente si può rinunciare. Questi veicoli in genere ne offrono a sufficienza, soprattutto se si devono affrontare lunghi viaggi in autostrada. Sui modelli di una certa qualità l’insonorizzazione dell’abitacolo è notevole, così come le dotazioni di bordo: tra infotainment e sistemi di assistenza alla guida, l’esperienza di viaggio è piacevole e sicura.
I difetti
Un SUV di certo non si sceglie per le sue doti dinamiche. Sono auto dalla massa notevole, spesso intorno alle due tonnellate e mezzo. I sistemi di assistenza alla guida in parte mitigano gli effetti negativi di tanto peso, ma un’auto pesante è difficile da controllare, soprattutto in condizioni di aderenza limite.
Scarsa agilità quindi, proprio a causa di massa e dimensioni notevoli. Il baricentro alto è un altro aspetto che influenza negativamente le qualità di guida. Più il centro di gravità del veicolo è vicino al terreno, maggiore sarà la sua capacità di percorrere le curve a velocità elevata. Al contrario, la tenuta in curva diminuisce, così come l’agilità e soprattutto la sicurezza attiva.
L’altezza da terra elevata genera rollìo e beccheggio, movimenti che non fanno bene alla stabilità del veicolo. Per compensare questi fenomeni, nei SUV si tende ad irrigidire l’assetto, soprattutto nella zona dell’assale posteriore, a discapito del comfort, che ne risente negativamente.
Peso e dimensioni extralarge penalizzano anche la guida in fuoristrada, dove si dovrebbe poter contare su un corpo vettura agile e con poca massa da trasferire fuori dal centro di gravità. Non è un caso che i fuoristrada veri subiscano cure dimagranti apposite, per performare in off road. Non potendo contare su un sistema di trazione specialistico per terra, fango e neve infine, i SUV non riescono a garantire trazione a sufficienza per affrontare escursioni in fuoristrada estremo.
